ধনী দেশগুলো নীরবে তাদের সীমান্ত হাজার হাজার মাইল দূরে ঠেলে দিচ্ছে
৩০ মার্চ, ২০২৬

জাতীয় সীমান্ত বললে বেশিরভাগ মানুষ একটি শারীরিক বাধার কথা ভাবেন। যেমন দেয়াল, নদী, প্রহরী চৌকি বা পাসপোর্ট চেকপয়েন্ট। মূল ধারণাটি হলো, একটি দেশের এখতিয়ার মানচিত্রে আঁকা ভৌগোলিক রেখা বরাবর শুরু এবং শেষ হয়। কিন্তু গত দশকে, সীমান্তগুলো নীরবে ভূগোল থেকে বিচ্ছিন্ন হয়ে গেছে। ধনী দেশগুলো তাদের সীমানা মহাসাগর ও মহাদেশজুড়ে প্রসারিত করার একটি উপায় খুঁজে পেয়েছে। ‘বর্ডার এক্সটার্নালাইজেশন’ নামে পরিচিত একটি পদ্ধতির মাধ্যমে, গন্তব্যের দেশগুলো দূরের দেশগুলোকে অর্থ দিচ্ছে। এর উদ্দেশ্য হলো, ধনী দেশের ভৌগোলিক সীমান্তে পৌঁছানোর অনেক আগেই অভিবাসীদের থামিয়ে দেওয়া। লক্ষ লক্ষ বাস্তুচ্যুত মানুষের জন্য, আসল সীমান্ত এখন আর শেষ বাধা নয়। এটি হাজার হাজার মাইল দূর থেকে শুরু হওয়া এক অদৃশ্য ধাঁধার শেষ প্রশাসনিক ধাপ মাত্র।
বাইরের দেশকে দিয়ে বলপ্রয়োগের এই ব্যবস্থা এখন বিশাল আকার ধারণ করেছে। এটি মানুষের চলাচলের বৈশ্বিক মানচিত্রকে নতুন রূপ দিচ্ছে। অভিবাসন বিষয়ক গবেষণা সংস্থা এবং মানবাধিকার সংস্থাগুলোর গবেষণা থেকে দেখা যায়, গত দশ বছরে ট্রানজিট দেশগুলোর জন্য অর্থায়ন অনেক বেড়েছে। উদাহরণস্বরূপ, ইউরোপীয় ইউনিয়ন উত্তর আফ্রিকার দেশগুলোতে শত শত কোটি ইউরো পাঠিয়েছে। এর মধ্যে রয়েছে লিবিয়া, তিউনিসিয়া ও মৌরিতানিয়া। এর লক্ষ্য হলো, ভূমধ্যসাগর পার হওয়ার আগেই নৌকা আটকানোর জন্য স্থানীয় কোস্টগার্ডকে সরঞ্জাম দেওয়া, নিরাপত্তা বাহিনীকে অর্থায়ন করা এবং আটক কেন্দ্র তৈরি করা। আমেরিকা মহাদেশেও একই ধরনের কৌশল দেখা যায়। বহু বছর ধরে যুক্তরাষ্ট্র দক্ষিণের দেশগুলোর ওপর ব্যাপক চাপ সৃষ্টি করেছে এবং অর্থায়ন করেছে। এর ফলে মেক্সিকো এবং এমনকি মধ্য আমেরিকার দেশগুলোও কার্যত আইন প্রয়োগকারী অঞ্চলে পরিণত হয়েছে। মাইগ্রেশন পলিসি ইনস্টিটিউটের মতো সংস্থাগুলোর সংগৃহীত তথ্য অনুযায়ী, গন্তব্যের দেশগুলো এই ‘বাফার জোন’ বা প্রতিবন্ধক অঞ্চলগুলো তৈরি করতে বিপুল পরিমাণ অর্থ ব্যয় করছে। এর মাধ্যমে তারা অভিবাসন নিয়ন্ত্রণের भारी বোঝা কম ধনী দেশগুলোর ওপর চাপিয়ে দিচ্ছে।
এই পরিবর্তনের পেছনের যুক্তিটি অভ্যন্তরীণ রাজনীতি এবং আন্তর্জাতিক আইনের জটিলতার সঙ্গে গভীরভাবে জড়িত। কোনো অভিবাসী যখন একটি ধনী গণতান্ত্রিক দেশের মাটিতে পা রাখেন, তখন সেই দেশ আন্তর্জাতিক চুক্তি অনুযায়ী তার আশ্রয়ের আবেদন প্রক্রিয়া করতে বাধ্য থাকে। এই আবেদনগুলোর শুনানি করতে সময় ও অর্থ লাগে। আর যাদের আশ্রয় আবেদন শেষ পর্যন্ত প্রত্যাখ্যান করা হয়, তাদের নিজ দেশে ফেরত পাঠানো আইনত জটিল এবং রাজনৈতিকভাবে কঠিন। ট্রানজিট দেশকে টাকা দিয়ে অভিবাসীদের যাত্রাপথেই থামিয়ে দেওয়ার মাধ্যমে গন্তব্যের দেশগুলো এই আইনি বাধ্যবাধকতাগুলো পুরোপুরি এড়িয়ে যায়। আফ্রিকার উপকূল থেকে কাউকে আটক করা হলে বা মেক্সিকোর ভেতরে কোনো সামরিক চৌকিতে বাধা দেওয়া হলে, তা ইউরোপ বা যুক্তরাষ্ট্রে আইনি আশ্রয় প্রক্রিয়া শুরু করে না। অভিবাসন কমানোর জন্য উদ্বিগ্ন ভোটারদের কাছ থেকে প্রচণ্ড চাপের মুখে থাকা রাজনীতিবিদদের জন্য, এই সমস্যাটি বাইরে ঠেলে দেওয়া একটি সহজ ظاهری জয় এনে দেয়। এর ফলে দেশের মূল সীমান্তে অভিবাসী আগমনের সংখ্যা কমে যায় এবং নেতারা তাদের নিজেদের আশ্রয় ব্যবস্থার ভাঙা বাস্তবতা মেরামত না করেই সাফল্যের দাবি করতে পারেন।
কিন্তু সীমান্ত নিয়ন্ত্রণের এই কাজটি বাইরে ঠেলে দেওয়ার পরিণতি মারাত্মক এবং প্রায়শই নৃশংস। দুর্বল আইন ব্যবস্থা এবং কম মানবাধিকার সুরক্ষার দেশগুলোতে আইন প্রয়োগের কাজ ঠেলে দেওয়ায়, পর্দার আড়ালে এক বিশাল মানবিক সংকট তৈরি হচ্ছে। সাংবাদিক, আইনজীবী বা আন্তর্জাতিক আইনজীবীদের নজরদারি না থাকায় অভিবাসীরা মারাত্মক নির্যাতনের শিকার হন। উদাহরণস্বরূপ, লিবিয়ায় আউটসোর্স করা আটক কেন্দ্রগুলোতে জাতিসংঘের তদন্তে বারবার চাঁদাবাজি, জোরপূর্বক শ্রম এবং ভয়াবহ সহিংসতার পদ্ধতিগত প্রমাণ পাওয়া গেছে। শুধু তাই নয়, এই কৌশল আসলে মানুষের চলাচল বন্ধ করতে পারে না। কয়েক দশকের সীমান্ত নীতি থেকে দেখা যায়, যখন একটি পথ বন্ধ করে দেওয়া হয়, তখন απελπισμένο মানুষ আরও বিপজ্জনক পথ বেছে নেয়। পাচারকারীরা সঙ্গে সঙ্গে তাদের নেটওয়ার্ক পরিবর্তন করে ফেলে এবং নতুন বাধাগুলো পার করার জন্য আরও বেশি টাকা দাবি করে। এর ফলে একটি অবৈধ অর্থনীতির রমরমা ব্যবসা শুরু হয়। কার্টেল এবং মানব পাচারকারী চক্রগুলো আরও ধনী ও সংগঠিত হয়ে ওঠে, আর দারিদ্র্য ও সংঘাত থেকে পালিয়ে আসা পরিবারগুলোর জন্য যাত্রা ক্রমশ আরও মারাত্মক হয়ে ওঠে।
এই ভাঙা ব্যবস্থা ঠিক করতে হলে স্বীকার করতে হবে যে, টাকা দিয়ে অভিবাসীদের দূরে রাখাটা কোনো টেকসই দীর্ঘমেয়াদী নীতি হতে পারে না। গন্তব্যের দেশগুলোকে অবশ্যই দরিদ্র ট্রানজিট দেশগুলোকে শুধু আটককেন্দ্র হিসেবে ব্যবহার করা বন্ধ করতে হবে। এর পরিবর্তে, মানুষের চলাচল ব্যবস্থাপনার জন্য কার্যকর ব্যবস্থা তৈরি করা শুরু করতে হবে। এর একটি তাৎক্ষণিক সমাধান হলো, মানুষ যেখানে বাস করে তার কাছাকাছি শ্রম ও আশ্রয়ের জন্য নিরাপদ এবং আইনি পথ খুলে দেওয়া। আঞ্চলিক প্রক্রিয়াকরণ কেন্দ্র ব্যাপকভাবে প্রসারিত করতে হবে এবং সেগুলোতে সত্যিকারের অর্থায়ন করতে হবে। এসব কেন্দ্রে মানুষ মরুভূমি বা সমুদ্র পার হওয়ার জন্য পাচারকারীদের টাকা না দিয়েই সুরক্ষা বা কাজের ভিসার জন্য আবেদন করতে পারবে। সরকারগুলোকে অবশ্যই বিদেশে আইন প্রয়োগের জন্য দেওয়া যেকোনো অর্থায়নকে কঠোর মানবাধিকার পর্যবেক্ষণের সঙ্গে যুক্ত করতে হবে। এটি নিশ্চিত করবে যে তাদের করদাতাদের অর্থ বিদেশে নির্যাতন চালানোর জন্য ব্যবহৃত হচ্ছে না। আইন প্রয়োগের বাইরেও, বিশ্ব সম্প্রদায়কে এটা মেনে নিতে হবে যে, شدید জনসংখ্যাগত চাপ, অর্থনৈতিক পতন এবং অস্থিরতার কারণে মানুষ এক জায়গা থেকে অন্য জায়গায় যেতেই থাকবে। উন্নয়নশীল বিশ্বে অভিবাসীদের একটি চিরস্থায়ী প্রতীক্ষাকক্ষে আটকে রাখার চেষ্টা না করে, ধনী দেশগুলোকে অবশ্যই নিজেদের দেশে নবাগতদের কার্যকরভাবে গ্রহণ, যাচাই এবং অন্তর্ভুক্ত করার জন্য প্রয়োজনীয় পরিকাঠামোতে বিনিয়োগ করতে হবে।
একটি জাতীয় সীমান্তের পুরোনো ধারণাটি ম্লান হয়ে যাচ্ছে। এর জায়গায়, এখন বিশ্বজুড়ে একটি অদৃশ্য আর্থিক প্রাচীর তৈরি হয়েছে। এর প্রায় একমাত্র উদ্দেশ্য হলো বৈশ্বিক বাস্তুচ্যুতির বাস্তবতাকে চোখের আড়ালে রাখা। কিন্তু চোখের আড়ালে থাকার অর্থ এই নয় যে সমস্যার সমাধান হয়ে গেছে। বাইরের দেশকে দিয়ে আইন প্রয়োগের এই ব্যবস্থা উন্নত বিশ্বকে অন্যদিকে তাকানোর সুযোগ করে দেয়। কিন্তু এটি নৈতিক ও আর্থিক বোঝা দরিদ্র দেশ এবং বিশ্বের সবচেয়ে ঝুঁকিপূর্ণ মানুষদের ওপর চাপিয়ে দেয়। ধনী দেশগুলো যতক্ষণ পর্যন্ত টাকা দিয়ে একটি জটিল বৈশ্বিক বাস্তবতা থেকে বেরিয়ে আসার চেষ্টা বন্ধ না করবে, ততক্ষণ বাস্তুচ্যুতির সংকট আরও বিশৃঙ্খল এবং বিপজ্জনক হতে থাকবে। দূর থেকে মানুষের desesperação দমন করা যায় না। সীমান্ত এমন একটি জায়গা হওয়া উচিত যেখানে আইন ন্যায্য এবং মানবিক উপায়ে প্রয়োগ করা হয়; এটি বৈশ্বিক নেতৃত্বের ব্যর্থতা ঢাকার জন্য কোনো ভ্রাম্যমাণ রেখা নয়।