বিদ্যুৎ গ্রিডের নতুন বিপদ: ট্রান্সফরমার সংকট

বিশ্বজুড়ে বিদ্যুৎ ব্যবস্থায় এটি একটি মারাত্মক দুর্বলতা হয়ে উঠছে। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিদ্যুৎ সংস্থা এবং উৎপাদকরা বেশ কয়েক বছর ধরেই সতর্ক করে আসছে যে বড় পাওয়ার ট্রান্সফরমার পেতে আগের চেয়ে অনেক বেশি সময় লাগছে। যে যন্ত্রটি পেতে আগে প্রায় এক বছর লাগত, এখন তার চেয়েও বেশি অপেক্ষা করতে হচ্ছে। বিভিন্ন সরকারি নথি, সংস্থাগুলোর সাক্ষ্য এবং শিল্পের সমীক্ষায় দেখা গেছে, কিছু ক্ষেত্রে, বিশেষ করে বড় ইউনিটগুলোর জন্য, দুই বছর বা তারও বেশি সময় অপেক্ষা করতে হচ্ছে। বিষয়টি গুরুত্বপূর্ণ, কারণ এগুলো সাধারণ ভোগ্যপণ্যের মতো নয়। বড় ট্রান্সফরমারগুলো বিশেষভাবে অর্ডার দিয়ে তৈরি করা হয়, এগুলো বেশ দামি এবং ঝড়, আগুন, সাইবার বা সরাসরি হামলার পর দ্রুত প্রতিস্থাপন করা কঠিন।

এই চাপ শুধু মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে নয়, অন্যান্য দেশেও দেখা যাচ্ছে। ভারতে এয়ার-কন্ডিশনার, শিল্প এবং নগরায়নের কারণে বিদ্যুতের চাহিদা দ্রুত বেড়েছে। এর ফলে গ্রিড সম্প্রসারণের জন্য সাবস্টেশন এবং ট্রান্সমিশন সরঞ্জামের চাহিদাও বিপুল পরিমাণে বেড়েছে। ইউক্রেনে রাশিয়ার আক্রমণের পর ইউরোপে জ্বালানি সংকট দেখা দেয়। এরপর সেখানে নবায়নযোগ্য বিদ্যুৎ সংযোগের হিড়িক পড়েছে এবং নেটওয়ার্ক শক্তিশালী করার তাগিদ বেড়েছে। এর ফলে ট্রান্সফরমার এবং এ সম্পর্কিত যন্ত্রপাতির চাহিদাও বেড়েছে। আন্তর্জাতিক শক্তি সংস্থা (International Energy Agency) বারবার সতর্ক করেছে যে বিদ্যুৎ গ্রিডগুলো জ্বালানি পরিবর্তনের ক্ষেত্রে একটি উপেক্ষিত ভিত্তি হয়ে উঠছে। তাদের সাম্প্রতিক গবেষণায় দেখা গেছে, গ্রিডের পরিকাঠামো উন্নত না হওয়ায় বিপুল পরিমাণ উৎপাদিত বিদ্যুৎ সংযোগের অপেক্ষায় আটকে আছে।

এর কারণগুলো অজানা নয়, তবে সেগুলোকে ছোট করে দেখার সুযোগ নেই। ট্রান্সফরমার তৈরি একটি ধীরগতির শিল্প প্রক্রিয়া, যা অনেক দেশেই সময়ের সাথে সাথে সংকুচিত হয়ে গেছে। খুব বেশি কারখানা নেই যারা বড় আকারে হাই-ভোল্টেজ ইউনিট তৈরি করতে পারে। ট্রান্সফরমারের কোরে যে বিশেষ ধরনের স্টিল (grain-oriented electrical steel) ব্যবহৃত হয়, তার সরবরাহকারীও সীমিত। তামার দামেও অনেক ওঠানামা দেখা গেছে। দক্ষ শ্রমিকের অভাব রয়েছে। এই বিশাল আকারের সরঞ্জাম পরিবহন করাও কঠিন এবং এর জন্য প্রায়ই বিশেষ রেলগাড়ি, বন্দরে বিশেষ ব্যবস্থা এবং সড়ক পরিবহনের পরিকল্পনার প্রয়োজন হয়। এই প্রক্রিয়ার কোনো একটি অংশ ভেঙে পড়লে, দেরি হওয়ার প্রভাব সর্বত্র ছড়িয়ে পড়ে।

এরপর হঠাৎ করেই বিভিন্ন দিক থেকে চাহিদা বেড়েছে। বিদ্যুৎ সংস্থাগুলোর পুরনো সরঞ্জামের বদলে নতুন সরঞ্জাম প্রয়োজন। নবায়নযোগ্য জ্বালানি সংস্থাগুলোর নতুন গ্রিড সংযোগ দরকার। ভার্জিনিয়া, টেক্সাস এবং ইউরোপের কিছু অংশে ডেটা সেন্টার দ্রুত বাড়ছে এবং প্রচুর পরিমাণে বিদ্যুৎ ব্যবহার করছে। ইলেকট্রিক গাড়ি, হিট পাম্প এবং শিল্পে বিদ্যুতের ব্যবহার এই চাপ আরও বাড়িয়ে দিচ্ছে। একই সময়ে, চরম আবহাওয়ার কারণে নেটওয়ার্কের সরঞ্জাম আগের চেয়ে ঘন ঘন ক্ষতিগ্রস্ত হচ্ছে। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, ফেডারেল সংস্থাগুলো গত দুই দশকে খারাপ আবহাওয়ার কারণে বড় ধরনের বিদ্যুৎ বিভ্রাট বৃদ্ধির তথ্য নথিভুক্ত করেছে। প্রতিটি ঝড়ে ক্ষতিগ্রস্ত সাবস্টেশনের জন্য জরুরিভাবে নতুন যন্ত্রাংশ প্রয়োজন হয়, যা এমন একটি বাজারে চাপ সৃষ্টি করে যেখানে সরঞ্জামের সরবরাহ আগে থেকেই কম।

এই সংকটের পেছনে একটি গভীর পরিকল্পনাগত ব্যর্থতাও রয়েছে। বছরের পর বছর ধরে, জ্বালানি বিতর্ক মূলত বিদ্যুৎ উৎপাদনকে কেন্দ্র করে হয়েছে। অনেক দেশ যখন জ্বালানি সরবরাহ বা বিদ্যুৎকেন্দ্র বন্ধ হওয়া নিয়ে চিন্তিত ছিল, তখন এটা স্বাভাবিকই ছিল। কিন্তু গ্রিডকে একটি সাধারণ পরিকাঠামো হিসেবে দেখা হয়েছে, যদিও এটি জাতীয় স্থিতিশীলতার জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। একটি গ্যাস প্ল্যান্ট যদি নষ্ট ট্রান্সফরমারের কারণে বিদ্যুৎ সরবরাহ করতে না পারে, তবে তার খুব বেশি উপযোগিতা থাকে না। একটি উইন্ড ফার্ম যদি সংযোগের যন্ত্রপাতির জন্য দুই বছর অপেক্ষা করে, তবে তা বিল কমাতে সাহায্য করে না। অনেক জায়গায়, নিয়ন্ত্রক সংস্থাগুলো (রেগুলেটর) বিদ্যুৎ সংস্থাগুলোকে স্বল্পমেয়াদী খরচ কমানোর জন্য বেশি পুরস্কৃত করেছে, কিন্তু সাপ্লাই চেইনে বাড়তি সক্ষমতা তৈরি করা বা জরুরি অবস্থার জন্য অতিরিক্ত সরঞ্জাম মজুত রাখার ওপর জোর দেয়নি।

এর ফল সাধারণ গ্রাহকরা ইতিমধ্যেই ভোগ করছেন, যদিও তারা হয়তো এই যন্ত্রটির নামও জানেন না। ট্রান্সফরমার সরবরাহে দেরি হলে নতুন আবাসন প্রকল্প, কারখানা খোলা এবং নবায়নযোগ্য জ্বালানি প্রকল্পের গতি কমে যেতে পারে। যন্ত্রাংশ না পাওয়ার কারণে বিদ্যুৎ সংস্থাগুলো পুরনো এবং কম কার্যকর সরঞ্জাম বেশি দিন ব্যবহার করতে বাধ্য হতে পারে। এর ফলে কারিগরি ক্ষতি এবং রক্ষণাবেক্ষণের ঝুঁকি বাড়তে পারে। হারিকেন, দাবানল বা তীব্র গরমের মতো দুর্যোগকবলিত এলাকায়, জরুরি সরঞ্জাম হাতে না থাকলে পরিস্থিতি স্বাভাবিক করা আরও কঠিন হয়ে পড়ে। হারিকেন মারিয়ার পর পুয়ের্তো রিকোর বিদ্যুৎ ব্যবস্থায় বারবার যে সমস্যা দেখা গেছে, তা যন্ত্রণাদায়কভাবে দেখিয়ে দিয়েছে যে গুরুত্বপূর্ণ যন্ত্রপাতির অভাব এবং দুর্বল সরবরাহ ব্যবস্থা থাকলে গ্রিড পুনরুদ্ধার করা কতটা কঠিন।

এই সংকটের সাথে জাতীয় নিরাপত্তার বিষয়টিও জড়িত। বড় পাওয়ার ট্রান্সফরমারগুলো গ্রিডের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ সম্পদগুলোর মধ্যে একটি। নাশকতা বা সমন্বিত হামলার পর এগুলো দ্রুত প্রতিস্থাপন করা কঠিন। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র দীর্ঘদিন ধরেই এই দুর্বলতা সম্পর্কে সচেতন, এবং সাম্প্রতিক বছরগুলোতে সাবস্টেশনে সরাসরি হামলার পর উদ্বেগ আরও বেড়েছে। আরও অনেক দেশ একই ধরনের ঝুঁকির সম্মুখীন। একটি বিদ্যুৎ ব্যবস্থা ততটাই সুরক্ষিত, যতটা তার সহজে প্রতিস্থাপন করা যায় না এমন অংশগুলো সুরক্ষিত। একারণেই ট্রান্সফরমারের সংকট শুধু একটি শিল্পপণ্যের সরবরাহের গল্প নয়, এটি বিদ্যুৎ নিরাপত্তারও গল্প।

এই বিপদ কমানোর বাস্তবসম্মত উপায় আছে, তবে এর জন্য ধৈর্য এবং নীতিগত মনোযোগ প্রয়োজন। প্রথমত, দেশগুলোকে ট্রান্সফরমার এবং এর মূল উপাদানগুলোর জন্য নিজেদের দেশে এবং সহযোগী দেশগুলোতে উৎপাদন ক্ষমতা বাড়াতে হবে। এর মানে এই নয় যে প্রতিটি দেশকে একাই একটি সম্পূর্ণ সাপ্লাই চেইন তৈরি করতে হবে। এর মানে হলো, সরকারগুলোকে এই উপাদানগুলোকে সাধারণ আমদানির পরিবর্তে কৌশলগত পরিকাঠামো (strategic infrastructure) হিসেবে দেখতে হবে। দ্বিতীয়ত, নিয়ন্ত্রক সংস্থাগুলোকে বিদ্যুৎ সংস্থাগুলোর জন্য অতিরিক্ত সরঞ্জাম মজুত রাখা এবং পুরনো সরঞ্জাম আগেই প্রতিস্থাপন করার জন্য বিনিয়োগ করা সহজ করে দিতে হবে। সরঞ্জাম প্রায় নষ্ট হয়ে যাওয়ার আগ পর্যন্ত অপেক্ষা করা কাগজে-কলমে সাশ্রয়ী মনে হতে পারে, কিন্তু এটি পুরো ব্যবস্থাকে ভঙ্গুর করে তোলে।

তৃতীয়ত, বিদ্যুতের ক্রমবর্ধমান চাহিদার সাথে তাল মিলিয়ে গ্রিড পরিকল্পনাকে উন্নত করতে হবে। সরকার যদি আরও বেশি ইলেকট্রিক গাড়ি, হিট পাম্প, ডেটা সেন্টার এবং পরিবেশবান্ধব বিদ্যুৎ চায়, তবে সেগুলোকে সংযুক্ত করার জন্য প্রয়োজনীয় হার্ডওয়্যারের পরিকল্পনাও করতে হবে। এর জন্য সাবস্টেশন এবং ট্রান্সমিশন লাইন উন্নত করার জন্য দ্রুত অনুমতি, কর্মীদের জন্য ভালো প্রশিক্ষণ এবং উৎপাদকদের জন্য দীর্ঘমেয়াদী ক্রয়ের স্পষ্ট ইঙ্গিত প্রয়োজন। কিছু ক্ষেত্রে, নকশার মান নির্ধারণ করেও (standardizing designs) দেরি কমানো যেতে পারে। প্রতিটি যন্ত্র আলাদাভাবে তৈরি করার গুরুত্ব আছে, কিন্তু শুধুমাত্র সেগুলোর ওপর নির্ভরশীল একটি ব্যবস্থা ধীরগতির এবং অনেক বেশি ভঙ্গুর হয়।

পরিশেষে, একটি ব্যবস্থার সহনশীলতা (resilience) আরও সততার সাথে পরিমাপ করতে হবে। আসল প্রশ্ন শুধু এটা নয় যে একটি গ্রিড স্বাভাবিক দিনে কাজ করে কিনা। আসল প্রশ্ন হলো, এটি একটি খারাপ সপ্তাহের পরেও স্বাভাবিক অবস্থায় ফিরতে পারে কিনা। এর জন্য অতিরিক্ত যন্ত্রাংশ, পারস্পরিক সহায়তার চুক্তি, পরিবহন পরিকল্পনা এবং জরুরি মজুতের প্রয়োজন। এর জন্য রাজনৈতিক মনোযোগও দরকার। ট্রান্সফরমারগুলোকে উপেক্ষা করা সহজ, কারণ এগুলো সাধারণত বেড়ার আড়ালে থাকে এবং নীরবে নিজের কাজ করে যায়। কিন্তু যখন এগুলো বিকল হয়, তখন পুরো এলাকার মানুষ একযোগে এর প্রভাব টের পায়।

জ্বালানি নীতিতে প্রায়শই নতুন জিনিসকে গুরুত্ব দেওয়া হয়: একটি রেকর্ড আকারের সোলার পার্ক, একটি নতুন প্রজন্মের রিয়্যাক্টর, বা একটি বিশাল ব্যাটারি প্রকল্প। এই অগ্রগতিগুলো অবশ্যই গুরুত্বপূর্ণ। কিন্তু বিদ্যুতের ভবিষ্যৎ নির্ভর করবে স্টিল, তামা এবং ইনসুলেশন অয়েল দিয়ে তৈরি ভারী, সাদামাটা যন্ত্রের ওপর। আধুনিক অর্থনীতি এমন সব যন্ত্রের ওপর চলে যা বেশিরভাগ মানুষ কখনও দেখেই না। বর্তমানে, সেই রকমই একটি যন্ত্র পুরো ব্যবস্থাকে আটকে দিচ্ছে। সরকার যদি আরও পরিবেশবান্ধব, সস্তা এবং নির্ভরযোগ্য বিদ্যুৎ চায়, তবে ট্রান্সফরমারকে আর অবহেলা করলে চলবে না।