Iran mở lại eo biển Hormuz, giá dầu lao dốc xuống dưới 90 USD
17 tháng 4, 2026
Tehran thông báo tuyến đường thủy sẽ mở cửa hoàn toàn cho tàu bè thương mại. Việc này diễn ra trong thời gian có lệnh ngừng bắn tại Lebanon.
Giá dầu thế giới đã giảm mạnh, rớt xuống dưới mốc 90 USD một thùng. Diễn biến này xảy ra sau khi Iran vào thứ Sáu thông báo đã mở lại eo biển Hormuz, một tuyến đường chiến lược quan trọng, cho tàu bè thương mại. Động thái này báo hiệu khả năng hạ nhiệt căng thẳng trong một cuộc xung đột vốn đã gây chao đảo thị trường quốc tế và đe dọa đẩy kinh tế toàn cầu vào suy thoái. Dầu thô Brent, loại dầu chuẩn quốc tế, đã giảm gần 10% xuống còn 89,11 USD. Đây là mức giảm mạnh so với đỉnh hơn 120 USD trong những tháng gần đây. Việc giá năng lượng giảm đã thúc đẩy thị trường chứng khoán tăng điểm, khi các nhà đầu tư hoan nghênh áp lực lạm phát giảm bớt.
Việc mở lại tuyến đường thủy quan trọng này có liên quan đến lệnh ngừng bắn mong manh kéo dài 10 ngày giữa Israel và Lebanon, được môi giới vào hôm thứ Năm. Trong một tuyên bố, Ngoại trưởng Iran Abbas Araghchi xác nhận eo biển này "hoàn toàn mở cửa" cho các tàu thương mại trong suốt thời gian ngừng bắn. Diễn biến này xảy ra sau một giai đoạn khủng hoảng căng thẳng bắt đầu từ ngày 28 tháng 2 năm 2026. Khi đó, Iran đã đóng cửa eo biển để trả đũa các cuộc không kích của Mỹ và Israel. Việc đóng cửa tuyến đường, nơi vận chuyển khoảng một phần năm nguồn cung dầu mỏ của thế giới, đã gây ra sự gián đoạn nghiêm trọng nhất cho thị trường năng lượng toàn cầu kể từ những năm 1970.
Phản ứng của quốc tế trước thông báo này vừa lạc quan vừa thận trọng. Tổng thống Mỹ Donald Trump đã hoan nghênh diễn biến này trên mạng xã hội. Nhưng ông cũng tuyên bố lệnh phong tỏa của hải quân Mỹ đối với các cảng của Iran sẽ vẫn có hiệu lực cho đến khi một thỏa thuận toàn diện với Tehran được hoàn tất. Các nhà lãnh đạo châu Âu, bao gồm Thủ tướng Anh Keir Starmer và Tổng thống Pháp Emmanuel Macron, hoan nghênh tin tức này nhưng nhấn mạnh cần phải mở lại tuyến đường thủy một cách vĩnh viễn và vô điều kiện. Trong khi đó, các tổ chức trong ngành vận tải biển đang hành động một cách thận trọng. Họ đang tìm kiếm sự rõ ràng về các điều khoản đi lại, vì các báo cáo ban đầu cho thấy tàu bè phải đi theo một lộ trình cụ thể do Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran phê duyệt.
Bối cảnh của diễn biến này là sự leo thang căng thẳng nghiêm trọng trong khu vực. Căng thẳng bắt nguồn từ các cuộc đàm phán hạt nhân thất bại và một cuộc xung đột trên không ngắn ngủi vào năm 2025. Việc Iran sau đó đóng cửa eo biển được coi là vi phạm luật hàng hải quốc tế và dẫn đến các cuộc tấn công vào tàu buôn. Điều này đã thúc đẩy một nỗ lực quân sự do Mỹ dẫn đầu để bảo vệ tuyến đường. Sự đối đầu này đã tạo ra áp lực kinh tế to lớn trên toàn cầu, góp phần làm tăng chi phí nhiên liệu cho người tiêu dùng và doanh nghiệp. Đặc biệt, cổ phiếu của các hãng hàng không và công ty vận tải biển đã tăng mạnh sau tin tức mở lại eo biển.
Trong thời gian tới, tình hình vẫn còn nhiều biến động. Việc mở cửa hiện tại chỉ là tạm thời và phụ thuộc vào việc lệnh ngừng bắn ở Lebanon có được duy trì hay không. Tương lai của an ninh hàng hải trong khu vực phụ thuộc vào kết quả của các cuộc đàm phán rộng hơn giữa Mỹ và Iran, được cho là sẽ diễn ra trong những ngày tới. Tuy nhiên, chủ tịch quốc hội Iran đã cảnh báo eo biển có thể bị đóng lại nếu Mỹ tiếp tục phong tỏa. Vì vậy, cộng đồng quốc tế đang theo dõi chặt chẽ để xem liệu cơ hội ngoại giao này có thể trở thành một giải pháp lâu dài hay không.
Nguồn: thetimes