Tai nạn trá»±c thăng thảm khốc ở Borneo, 8 ngưá»i thiệt mạng
17 tháng 4, 2026
Một chiếc trực thăng đã rơi xuống khu rừng rậm rạp ở Borneo chỉ vài phút sau khi cất cánh. Vụ tai nạn khiến toàn bộ tám người trên máy bay thiệt mạng. Chiếc máy bay đang trên đường bay qua các đồn điền dầu cọ rộng lớn của hòn đảo.
Vào thứ Sáu, giới chức Indonesia xác nhận một vụ tai nạn trực thăng trong khu rừng rậm ở Borneo đã khiến toàn bộ tám người trên máy bay thiệt mạng. Chiếc máy bay này là một chiếc Airbus H130 do công ty hàng không địa phương PT Matthew Air Nusantara vận hành. Nó đã rơi vào hôm thứ Năm khi đang bay giữa hai đồn điền dầu cọ ở Tây Kalimantan, phần đảo thuộc Indonesia. Vụ tai nạn này tiếp tục nối dài danh sách các vụ tai nạn giao thông tại quốc gia quần đảo rộng lớn này, một lần nữa cho thấy những thách thức về an toàn ở một đất nước phụ thuộc nhiều vào hàng không để kết nối các vùng lãnh thổ xa xôi.
Chiếc trực thăng cất cánh từ quận Melawi vào sáng thứ Năm và mất liên lạc với kiểm soát không lưu chỉ năm phút sau đó. Máy bay đang trên đường đến một đồn điền khác ở quận Kubu Raya thì xảy ra sự cố. Hai thành viên phi hành đoàn và sáu hành khách trên máy bay đã thiệt mạng trong vụ tai nạn, tất cả đều được cho là nam giới. Nhà chức trách xác nhận một trong số hành khách là công dân Malaysia.
Các đội tìm kiếm và cứu nạn đã được điều động sau khi chiếc trực thăng được báo mất tích. Xác máy bay sau đó được tìm thấy tại một khu vực hẻo lánh và có rừng rậm trong quận Sekadau. Cơ quan Tìm kiếm và Cứu nạn Quốc gia cùng với Bộ Giao thông vận tải xác nhận thi thể của cả tám nạn nhân đã được tìm thấy tại hiện trường. Địa hình hiểm trở với rừng rậm và đồi dốc đã gây khó khăn cho công tác tìm kiếm. Thi thể các nạn nhân đã được đưa đến Pontianak, thủ phủ của tỉnh, để nhận dạng.
Giới chức hàng không Indonesia dự kiến sẽ mở một cuộc điều tra về nguyên nhân vụ tai nạn. Các quan chức chưa công bố bất kỳ kết luận sơ bộ nào hay đồn đoán về các lý do có thể gây ra vụ tai nạn. Những chuyến bay dạng này rất phổ biến ở Borneo, một hòn đảo rộng lớn được chia sẻ bởi Indonesia, Malaysia và Brunei. Tại đây, các hoạt động khai thác mỏ và dầu cọ quy mô lớn thường dùng trực thăng để vận chuyển nhân viên và vật tư qua những địa hình khó tiếp cận.
Thảm kịch gần đây nhấn mạnh những rủi ro vốn có của ngành hàng không tại một quốc gia có hơn 17.000 hòn đảo. Indonesia có lịch sử nhiều vụ tai nạn hàng không, thường được cho là do sự kết hợp của địa hình hiểm trở, thời tiết khó lường và đôi khi là do sơ suất trong các tiêu chuẩn an toàn. Việc phụ thuộc vào vận tải hàng không như một mắt xích sống còn cho nhiều cộng đồng và ngành công nghiệp có nghĩa là đảm bảo an toàn hàng không vẫn là một thách thức lớn và liên tục đối với chính phủ và các nhà khai thác vận tải Indonesia.
Nguồn: mirroruk