Détroit d'Ormuz : un paquebot solitaire ose la traversée après la réouverture

Le Celestyal Discovery, battant pavillon maltais, était à l'ancre dans le Golfe depuis début mars. C'est le premier navire commercial à effectuer la traversée. Cela marque une avancée significative, bien que fragile. Cette avancée survient après des semaines de tensions militaires qui ont paralysé le commerce mondial. Le navire est exploité par une compagnie grecque. Il naviguerait sans passagers et serait en train de se repositionner vers Oman.

Le passage du navire fait suite à une annonce de l'Iran. Téhéran a autorisé la navigation commerciale dans le détroit. Cette autorisation est valable pendant un cessez-le-feu temporaire entre Israël et le Hezbollah. Ce point de passage stratégique, par où transite près d'un quart du commerce mondial de pétrole par voie maritime, avait été fermé fin février. La fermeture était une riposte directe de l'Iran à une campagne militaire conjointe des États-Unis et d'Israël visant des infrastructures iraniennes. Cette décision a bloqué environ 2 000 navires dans la région. Elle a provoqué une flambée des prix de l'énergie et a perturbé les chaînes d'approvisionnement mondiales.

La réouverture a été confirmée par le président américain Donald Trump. Il a déclaré le détroit « entièrement ouvert ». Cependant, il a précisé qu'un blocus naval américain resterait en vigueur. Ce blocus vise les ports iraniens et durera jusqu'à ce qu'un accord plus large soit trouvé. Cette pression continue des États-Unis crée une situation complexe et précaire. Des responsables iraniens ont déjà prévenu que l'accès au détroit est conditionnel. Il pourrait être révoqué si le blocus américain contre leurs propres ports se poursuit, liant le sort de la voie maritime à des négociations géopolitiques plus larges.

La fermeture a eu un impact économique sévère. Les prix du pétrole ont grimpé au-dessus de 100 dollars le baril, une première en quatre ans. L'approvisionnement d'autres produits essentiels, comme le gaz naturel liquéfié et les engrais, a aussi été perturbé. La situation a piégé plusieurs autres navires de croisière, dont le Celestyal Journey et le Mein Schiff 5. Ils se prépareraient maintenant à quitter le Golfe après des semaines d'immobilisation. La crise a forcé de nombreuses compagnies de croisière à annuler des voyages et à modifier leurs programmes de printemps et d'été.

Alors que le Celestyal Discovery met le cap sur le golfe d'Oman, la communauté internationale reste sur le qui-vive. Les dirigeants européens ont appelé au rétablissement inconditionnel et permanent du passage. Ils ont proposé une mission maritime multinationale pour sécuriser les routes de navigation à l'avenir. L'avenir immédiat du transit dans le détroit d'Ormuz dépend du fragile cessez-le-feu. Il dépend aussi de la diplomatie à haut risque entre les États-Unis et l'Iran. Le passage d'un seul navire de croisière offre une lueur d'espoir d'un retour à la normale. Mais les tensions militaires et politiques sous-jacentes demeurent. La voie navigable et l'économie mondiale sont donc loin d'être en eaux calmes.