La UE prepara sus reservas de combustible para evitar un caos aéreo este verano
17 de abril de 2026
La Unión Europea se prepara para liberar sus reservas de combustible de aviación. La medida busca evitar un caos en los viajes durante el verano debido a las tensiones en el estrecho de Ormuz. Un portavoz de la UE confirmó los planes a Reuters.
La Unión Europea prepara medidas de emergencia, incluida la posible liberación coordinada de sus reservas de combustible para aviones. El objetivo es evitar que una inminente escasez de suministro cause un caos generalizado en los viajes durante la temporada alta de verano. La decisión llega mientras altos funcionarios de energía advierten de una crisis que se agrava rápidamente. El director ejecutivo de la Agencia Internacional de la Energía, Fatih Birol, lanzó una dura advertencia. Dijo que a Europa podrían quedarle solo unas seis semanas de combustible si continúan las interrupciones actuales, lo que podría provocar cancelaciones de vuelos. Aunque la Comisión Europea ha dicho que no hay escasez general por ahora, reconoció que se prepara activamente para esa posibilidad.
La crisis tiene su origen en el conflicto de Oriente Medio. Este ha provocado el cierre efectivo del estrecho de Ormuz, un punto de paso marítimo fundamental. Se estima que el 40% del combustible de aviación que importa Europa pasa por esta ruta y el bloqueo ha restringido gravemente las líneas de suministro. Esta interrupción ha expuesto la dependencia del continente de la energía extranjera, ya que Europa importa una parte importante de su combustible para aviones, y la mayoría de esas importaciones provienen de Oriente Medio. El impacto en el suministro ha hecho que los precios del combustible casi se dupliquen desde que comenzó el conflicto, ejerciendo una enorme presión financiera sobre el sector aéreo.
Las aerolíneas de todo el continente ya sienten la presión del aumento de los costos operativos. El combustible de aviación representa aproximadamente el 30% de los gastos de una aerolínea y el alza de los precios ha hecho que algunas rutas ya no sean rentables. En respuesta, compañías como KLM y Lufthansa han empezado a cancelar vuelos. EasyJet, por su parte, ha advertido de importantes pérdidas económicas a pesar de la fuerte demanda de viajes. Las asociaciones de aeropuertos y aerolíneas han dado la voz de alarma, pidiendo a Bruselas que tome medidas rápidas y decididas para mitigar la creciente crisis y evitar problemas en todo el sistema.
En respuesta, la Comisión Europea está cambiando su enfoque de una crisis de precios a una posible crisis de suministro. El comisario de Energía, Dan Jørgensen, confirmó que Bruselas está desarrollando una serie de medidas que se presentarán el 22 de abril. Los planes incluyen una vigilancia más estricta de las reservas de combustible y de la capacidad de las refinerías en todo el bloque. Más importante aún, los funcionarios se preparan para la liberación coordinada de las reservas estratégicas y consideran mecanismos para compartir y redistribuir el combustible entre los estados miembros para que ninguna región se quede aislada.
Para los viajeros, la situación apunta a un verano de incertidumbre, con la probabilidad de billetes más caros y horarios de vuelo más inestables. Aunque los planes de contingencia de la UE buscan evitar una oleada de cancelaciones masivas, parece cada vez más probable que haya algún nivel de alteración si no se restablece el suministro. La solución final depende de los acontecimientos geopolíticos y de la reapertura del estrecho de Ormuz. Por ahora, el sector de la aviación y los gobiernos europeos se preparan para un periodo difícil, esperando que sus preparativos puedan mantener a Europa volando.
Source: independentuk