Aeroportos da União Europeia alertam que novo controle de passaporte causa atrasos de ateÌ treÌ‚s horas
16 de abril de 2026
Aeroportos europeus em 15 paiÌses relataram atrasos "muito graves" decorrentes do novo sistema eletroÌ‚nico de fronteiras da União Europeia , com o setor jaÌ sob pressão devido a uma possiÌvel escassez de combustiÌvel de aviação causada pela guerra no Oriente MeÌdio . Leia mais (04/16/2026 - 11h18)
A implementação de um novo sistema eletrônico para o controle de fronteiras na União Europeia está a causar longos atrasos em aeroportos por todo o continente, com tempos de espera que chegam a atingir as três horas. O Conselho Internacional de Aeroportos (ACI), que representa os operadores aeroportuários, alertou que a situação pode tornar-se "simplesmente incontrolável" com a aproximação do pico de viagens no verão europeu. Pelo menos 15 países, incluindo importantes centros de tráfego aéreo como França, Alemanha, Itália e Espanha, já relataram transtornos significativos.
Este novo mecanismo, conhecido como Sistema de Entrada/Saída (SES), foi concebido para modernizar a gestão das fronteiras externas do Espaço Schengen. O sistema substitui os tradicionais carimbos nos passaportes por um registo digital que recolhe dados pessoais e biométricos — como impressões digitais e reconhecimento facial — de viajantes de países terceiros, ou seja, que não pertencem à União Europeia. O objetivo principal é reforçar a segurança e permitir um controlo mais eficiente sobre quem entra, sai e excede o tempo de permanência autorizada no bloco. A implementação do SES foi gradual, tendo começado em outubro do ano anterior e tornado-se obrigatória em todos os postos de fronteira a 10 de abril de 2026.
As longas filas são atribuídas a uma combinação de fatores, incluindo quiosques de autoatendimento que apresentam falhas frequentes, falta de funcionários para operar os postos de controlo e problemas técnicos com o sistema central de tecnologia da informação. Perante este cenário, o ACI solicitou à Comissão Europeia que permita uma flexibilização das regras, incluindo a possibilidade de suspender temporariamente as verificações biométricas durante os períodos de maior congestionamento para evitar o colapso operacional nos terminais. Em um incidente relatado, um voo chegou a descolar sem 51 passageiros que ficaram retidos nos controlos de imigração.
A Comissão Europeia, por sua vez, tem uma visão diferente do panorama. O órgão executivo da UE afirma que o sistema está a funcionar bem na maioria dos estados-membros e considera os problemas atuais como sendo pontuais e parte de um período de adaptação. As autoridades europeias defendem a importância do sistema para a segurança, destacando que desde o seu início gradual, já permitiu o registo de mais de 52 milhões de pessoas e a recusa de entrada a mais de 27 mil viajantes, incluindo cerca de 700 indivíduos considerados uma potencial ameaça à segurança.
Enquanto aeroportos e companhias aéreas se preparam para um verão que se antevê desafiador, o debate entre os operadores e as instituições europeias continua. Os próximos meses serão cruciais para determinar se as dificuldades atuais são meros problemas iniciais de um sistema inovador ou indicativos de falhas estruturais mais profundas. A situação agrava-se num momento em que o setor da aviação já enfrenta outras pressões, como a potencial escassez de combustível de aviação devido a tensões geopolíticas. A resolução destes impasses é fundamental para garantir a fluidez das viagens e a experiência de milhões de turistas e viajantes de negócios que se deslocam para a Europa.
Source: folha